Serwis systemów detekcji GAZEX

Systemy GAZEX to jedne z najczęściej spotykanych w Polsce stacjonarnych instalacji detekcji gazów — sterują wentylacją w garażach podziemnych, pilnują kotłowni gazowych i stacji LPG. Ich sprawność sprawdza się dopiero wtedy, gdy pojawi się gaz. Dlatego liczy się regularny przegląd, a nie samo to, że „lampka się świeci”.

Zakres serwisu

• Kalibracja modułów detekcyjnych certyfikowanym gazem wzorcowym — metan, propan-butan, tlenek węgla i inne, zależnie od zastosowania.
• Przegląd okresowy zgodnie z dokumentacją techniczno-ruchową producenta.
• Wymiana zużytych sensorów wraz ze sprawdzeniem poprawności działania po wymianie.
• Sprawdzenie central, sygnalizatorów i torów alarmowych — czy sygnał z detektora faktycznie uruchamia to, co ma uruchomić.
• Protokół z przeglądu do dokumentacji obiektu.

Dlaczego przegląd jest konieczny

Sensory w systemach stacjonarnych pracują nieprzerwanie, często w trudnych warunkach — spaliny, wilgoć, kurz. Z czasem tracą czułość i zaczynają zaniżać wskazania. Instalacja wygląda wtedy na sprawną: zasilanie jest, dioda świeci, centrala nie zgłasza usterki. Problem ujawnia się dopiero przy realnym stężeniu gazu, gdy wentylacja nie włączy się w porę.

W garażach podziemnych i kotłowniach to detektor decyduje o uruchomieniu wentylacji awaryjnej. Nieskalibrowany czujnik nie jest neutralny — daje fałszywe poczucie bezpieczeństwa.

Jak wygląda zlecenie

• Zgłoszenie — telefonicznie, mailem albo przez formularz. Przydaje się informacja o typie systemu, liczbie detektorów i rodzaju gazu.
• Ustalenie terminu — dobieramy go tak, by ograniczyć przestój instalacji.
• Przegląd na obiekcie — nasz zespół serwisowy z Gdyni wykonuje kalibrację i sprawdzenie systemu na miejscu.
• Protokół i zalecenia — z informacją, które elementy wymagają wymiany i kiedy wypada kolejny przegląd.

Kalibracja GAZEX — co dokładnie robimy

Kalibracja GAZEX to nie jest „sprawdzenie, czy dioda świeci". Do modułu detekcyjnego podajemy certyfikowany gaz wzorcowy o znanym stężeniu i sprawdzamy, czy przyrząd pokazuje to, co powinien. Jeżeli nie — adiustujemy go, a gdy sensor jest już wyeksploatowany, wymieniamy.

Przy okazji sprawdzamy to, o czym najczęściej się zapomina: czy sygnał z detektora faktycznie uruchamia wentylację, sygnalizator i tablicę ostrzegawczą. Spotykamy instalacje, w których czujnik działa poprawnie, lecz przerwany obwód sterowania uniemożliwia uruchomienie wentylacji i sygnalizacji.

„Kalibracja przez wymianę” — co to właściwie znaczy

To określenie pada często i bywa źródłem nieporozumień. Wyjaśnijmy, bo decyduje o koszcie przeglądu.

W dokumentacji GAZEX kalibracja (wzorcowanie) to sprawdzenie reakcji detektora lub modułu sensorycznego na gaz wzorcowy i regulacja poziomów alarmowych tak, aby odpowiadały założonym wartościom A1 i A2. Część detektorów tego producenta ma wymienny moduł sensoryczny — i stąd bierze się drugie podejście: zamiast regulować zużyty sensor na obiekcie, wymienia się cały moduł na nowy.

Która droga jest właściwa, rozstrzyga stan sensora, a nie cennik:

• Sensor sprawny — podajemy gaz wzorcowy, sprawdzamy odpowiedź i w razie potrzeby korygujemy progi A1 i A2. Moduł zostaje na obiekcie.
• Sensor wyeksploatowany albo zatruty — adiustacja nic nie da, bo element pomiarowy stracił czułość. Wtedy wymieniamy moduł sensoryczny na nowy i sprawdzamy go po montażu.

Dlatego przy wycenie zawsze pytamy o rocznik instalacji i warunki pracy. W garażu podziemnym sensory zużywają się szybciej niż w suchej kotłowni — i to, a nie sama liczba punktów, najczęściej przesądza o różnicy w kosztach między dwoma podobnymi obiektami.

Jakie urządzenia GAZEX obsługujemy

Instalacje GAZEX spotykamy w dwóch pokoleniach i obsługujemy oba.

• Moduły alarmowe MD-2.Z — starsze, analogowe rozwiązanie. Jeden moduł kontroluje i zasila jeden lub dwa detektory w wersji dwuprogowej, steruje też zaworem odcinającym. Spotykamy je najczęściej w kotłowniach i mniejszych garażach.
• Cyfrowy system CSDG — moduły nadzorcze z rodziny MDD zbierają dane z detektorów po magistrali RS-485 i sterują wentylacją, sygnalizacją oraz odcięciem gazu. Tu dochodzi sprawdzenie komunikacji, adresacji detektorów i poprawności progów w konfiguracji centrali.
• Detektory DG oraz DEX — moduły detekcyjne, w tym wersje do stref zagrożonych wybuchem. To one wymagają kalibracji gazem wzorcowym i wymiany sensora po wyeksploatowaniu.
• Sygnalizatory, tablice ostrzegawcze i zawory odcinające — sprawdzamy, czy alarm z detektora faktycznie je uruchamia. To jest element, który najczęściej wypada z przeglądu, a decyduje o tym, czy system w ogóle zadziała.

Nasi serwisanci są przeszkoleni przez producenta. Każdy przechodzi szkolenie prowadzone przez Gazex pod tytułem „Systemy detekcji gazów w obiektach przemysłowych” i otrzymuje imienne zaświadczenie. Program obejmuje właściwości fizyczne gazów i ich wpływ na lokalizację detektorów, podstawy prawne stosowania systemów detekcji, zasady montażu elementów systemu, procedurę uruchomienia instalacji oraz konserwację i serwis urządzeń.

Do tego dochodzi autoryzacja Honeywell — jesteśmy dystrybutorem i stacją serwisową — oraz autoryzacja partnera serwisowego Bieler+Lang, a nasza stacja atestacji sprzętu statkowego jest uznana przez Dyrektora Urzędu Morskiego w Gdyni. Przez stację w Suchym Dworze przechodzi ponad 3500 detektorów rocznie.

Detektory DK-12 i DK-24 — garaże i kotłownie w budynkach mieszkalnych

To najczęściej spotykane detektory GAZEX w budynkach wielorodzinnych i u wspólnot, więc warto wiedzieć, czym się różnią:

• DK-12 — detektor gazu ziemnego. Kotłownie gazowe, węzły, pomieszczenia z kuchniami gazowymi.
• DK-24 — detektor tlenku węgla i gazu ziemnego. Typowe zastosowanie to garaż podziemny, gdzie trzeba kontrolować jednocześnie spaliny i ewentualny wyciek gazu.
• Oznaczenie .P w nazwie (DK-12.P, DK-24.P) to wersja zasilana z sieci 230 V z wyjściami przekaźnikowymi — czyli taka, która steruje wentylacją albo zaworem odcinającym.

Detektory z tej rodziny mają wymienny moduł sensoryczny, co przy przeglądzie daje wybór opisany w sekcji powyżej: kalibracja na obiekcie albo wymiana modułu.

Jeśli nie wiecie, który model macie — zróbcie zdjęcie tabliczki na obudowie detektora i przyślijcie. Odczytamy z niej typ, rodzaj gazu i wersję zasilania, i odpiszemy, czego instalacja potrzebuje. Bez wizyty wstępnej i bez opłaty za wycenę.

Przeglądy okresowe — jak często

Częstotliwość wynika z dokumentacji techniczno-ruchowej producenta i z warunków pracy instalacji. W garażu podziemnym, gdzie czujniki pracują w spalinach, kurzu i wilgoci, okres między przeglądami jest krótszy niż w suchej kotłowni.

W praktyce przegląd z kalibracją wykonuje się co najmniej raz w roku, a przy systemach sterujących wentylacją pożarową albo odcięciem gazu — zgodnie z harmonogramem przyjętym dla całej instalacji bezpieczeństwa obiektu. Po przeglądzie zostawiamy protokół do dokumentacji obiektu; to dokument, który trzeba okazać przy kontroli i przy odbiorze.

Gdzie najczęściej pracują systemy GAZEX

Jeżeli nie macie pewności, czy obowiązuje Was przegląd — poniżej obiekty, w których najczęściej te systemy obsługujemy. W każdym z nich detekcja jest elementem bezpieczeństwa wymaganym przez przepisy albo przez ubezpieczyciela.

• Garaże podziemne i hale — detekcja tlenku węgla oraz LPG, sprzężona z wentylacją oddymiającą i bytową.
• Kotłownie gazowe — detekcja metanu, zwykle z zaworem odcinającym na przyłączu.
• Stacje LPG i CNG — detekcja propanu-butanu w strefach zagrożonych wybuchem.
• Biogazownie i kogeneracja — metan i siarkowodór, często w trudnych warunkach środowiskowych, które skracają żywotność sensorów.
• Oczyszczalnie i przepompownie — siarkowodór i metan w komorach i zbiornikach.
• Lakiernie i magazyny chemiczne — pary rozpuszczalników i gazy palne.

Ile kosztuje serwis systemu GAZEX?

Serwis i kalibracja systemu GAZEX od 250 zł netto. To cena wyjściowa — przy większych instalacjach koszt liczony na jeden moduł jest niższy. Na wycenę wpływają liczba modułów detekcyjnych, rodzaj gazu, to czy sensory wymagają wymiany, zakres sterujeń centrali oraz dojazd. Przy stałej obsłudze kilku obiektów jednej firmy planujemy przeglądy w jednym wyjeźrdzie, co obniża koszt jednostkowy.

Najprościej zrobić zdjęcie tabliczki znamionowej centrali i modułu. Z tego odczytamy typ i powiemy, czego instalacja potrzebuje, bez wizyty wstępnej.

Gdzie dojeżdżamy

Najszybciej obsługujemy Pomorze — Trójmiasto, Rumię, Redę, Wejherowo, Kosakowo i cały region; tam dojeżdżamy standardowo, a termin ustalamy tak, żeby ograniczyć przestój instalacji.

Jeździmy też dalej, w całym kraju — ostatnio do Warszawy i Bydgoszczy; wyjazdy realizujemy także na Mazowsze, Kujawy, do Wielkopolski, na Śląsk i do Małopolski, w tym w okolice Katowic i Krakowa. Wyjazd poza Pomorze umawiamy indywidualnie: zależy od liczby punktów pomiarowych i terminu, a przy większej instalacji albo kilku systemach na jednym obiekcie wyjazd jest uzasadniony kosztowo. Napiszcie, gdzie jest obiekt — odpowiemy konkretnie.

Sprzęt przenośny przyjmujemy natomiast kurierem z całej Polski — instalacja stacjonarna wymaga wizyty na obiekcie, ale detektory osobiste obsługujemy wysyłkowo, bez względu na to, gdzie pracują.

Najczęstsze pytania o serwis GAZEX

Czy serwisujecie systemy GAZEX, których nie kupiliśmy u Was?

Tak. Obsługujemy instalacje niezależnie od tego, kto je dostarczył i montował.

Jak często trzeba kalibrować moduły GAZEX?

Co najmniej raz w roku, a w trudnych warunkach — garaż, kotłownia, zapylenie — częściej. Dokładny okres podaje dokumentacja producenta.

Czy przyjedziecie do nas spoza Pomorza?

Tak, ale wyjazd umawiamy indywidualnie. Na Pomorzu dojeżdżamy standardowo. Dalej — na Śląsk, do Małopolski, Wielkopolski czy na Mazowsze — przyjeżdżamy przy większej instalacji albo gdy na jednym obiekcie jest kilka systemów do przeglądu. Napiszcie, gdzie jest obiekt i ile ma punktów pomiarowych, a odpowiemy konkretnie, czy i na jakich warunkach to zrobimy. Przy pojedynczym module z drugiego końca Polski uczciwiej jest powiedzieć wprost, że dojazd będzie droższy niż sama usługa.

Czy Wasi serwisanci są przeszkoleni z systemów GAZEX?

Tak. Każdy nasz serwisant przechodzi szkolenie prowadzone przez firmę Gazex pod tytułem „Systemy detekcji gazów w obiektach przemysłowych” i otrzymuje imienne zaświadczenie szkoleniowe. Zakres obejmuje montaż elementów systemu, procedurę uruchomienia instalacji oraz konserwację i serwis urządzeń — czyli dokładnie to, co robimy na Waszym obiekcie. Do przeglądu i kalibracji systemu detekcji nie jest potrzebny żaden dodatkowy dokument poza tym: liczy się przeszkolenie u producenta, certyfikowane gazy wzorcowe i przyrządy pomiarowe. Niezależnie od tego jesteśmy autoryzowanym dystrybutorem i stacją serwisową Honeywell oraz autoryzowanym partnerem serwisowym Bieler+Lang. Protokół z naszego przeglądu jest pełnoprawnym dokumentem do dokumentacji obiektu.

Czy dostaniemy dokument po przeglądzie?

Tak, protokół z przeglądu do dokumentacji obiektu, z informacją, które elementy wymagają wymiany i kiedy wypada kolejny przegląd.

Ile kosztuje kalibracja detektorów GAZEX?

Od 250 zł netto. Cena zależy od liczby modułów, rodzaju gazu i dojazdu, a przy większych instalacjach koszt jednego modułu jest niższy. Wycenę odsyłamy po zgłoszeniu — najszybciej na podstawie zdjęcia tabliczki znamionowej.

Co jeśli sensor jest już zużyty?

Wymieniamy go i sprawdzamy poprawność działania po wymianie. Zużyty sensor zaniża wskazania, a instalacja nie zgłasza przy tym żadnej usterki.

Montaż nowych systemów

Oprócz serwisu istniejących instalacji prowadzimy projekt i montaż stacjonarnych systemów detekcji gazów — od doboru punktów pomiarowych po uruchomienie, integrację ze sterowaniem i dokumentację odbiorową.

Serwisujemy nie tylko GAZEX

W naszej stacji obsługujemy systemy i detektory marek Honeywell (BW, RAE Systems), Dräger, GfG, MSA, WatchGas, Industrial Scientific, Crowcon, Analox, Scott Safety, SENSIT Technologies, Teledyne Oldham, Atler, ExTox oraz Gazex. Jeśli na obiekcie masz sprzęt kilku producentów, możemy objąć przeglądem całość przy jednej wizycie.

Jesteśmy autoryzowanym dystrybutorem i stacją serwisową Honeywell oraz autoryzowanym partnerem serwisowym Bieler+Lang, a nasza stacja atestacji sprzętu statkowego jest uznana przez Dyrektora Urzędu Morskiego w Gdyni. Kalibrujemy ponad 3500 detektorów rocznie.